Þróun stimplunarvinnslu í átt að mikilli nákvæmni, mikil afköst og mikil sjálfvirkni er óhjákvæmilegt stefna iðnaðarins. Þetta setur hærra kröfur á samsvörunartæki búnaðarins á fjölmiðlum og stuðlar einnig að stöðugri uppfærslu og skipti á höggfóðrari, frá upphafi. Fyrsta kynslóð loftfóðrara, annars kynslóð færiböndanna, hefur veruleg aukning á nákvæmni , stöðugleiki og sjálfvirkni, en samt ekki hægt að mæta þörfum sífellt meiri nákvæmni stimplun og halda og brjósti aðgerðir og Tenging stimplun stigi mold er ekki gott, og kembiforrit á fóðrari vél er tiltölulega fyrirferðarmikill og Það hefur orðið sífellt ófær um að mæta þörfum nútíma stimplunarvinnslu.
NC fóðrari samkoma
Fyrir þennan gata vél var þriðja kynslóð NC fóðrari fæddur. Það er ekið af Mitsubishi servó mótor sem fóðrari. Mitsubishi PLC er búið 7-tommu snertiskjá með mikilli nákvæmni sem stjórnunaraðferð. Merkjalínan er tengd við kambuna í gata vélinni til að nýta gata vélina að fullu. Tíminn á aðgerðarslóð sveifarásarinnar átta sig á brjósti, brjósti, aftur- og klemmavirkni, og brjóstastarfið er sveigjanlega lokið og heildarstökkunaraðgerðin er gerð. Á sama tíma eru fóðringarlengd, fóðrunartímar og fóðrunshraði allt í Jinzhide. Einfaldur stilling snertiskjás NC-straums er einföld og þægileg.
NC ræsir próf vél
Það breytti vandanum að fóðrunartækið mistekst oft tímanlega og ónákvæmt í brjósti. Með tengingu við sveifarásakaminn er hægt að hámarka allt fóðrunina, og notkun fóðrunarbúnaðarins er aukin. Svið, betri nákvæmni í brjósti, sjálfvirkni og stöðugleiki.
NC fóðrari notkun
Mælirinn er notaður í tengslum við gata vélina. Þegar gataþyngdarásin er réttsælis við 90 ° á 240 ° sviðinu, er hægt að fæða með fóðrunartækinu. Við 240 ° byrjar brjósti aðgerðin og fylgir núverandi horn kúlu til að keyra strauminn á tímanlega og jafnan hátt. Þegar sveifarásin liggur í 90 ° er fóðrið lokið. Fóðrun á þennan hátt gerir fóðrunartíminn fullan aðgang að öllu fóðri bilinu. Á sama tíma er Jinzhide NC færibandið búið slökunaraðgerð. Slökunarbúnaðurinn samþykkir venjulega segulspóluventil til að stjórna akstursstillingu hylkisins. Aðgerðirnar eru venjulega eftir að öryggishornið er lokið eftir að brjóstið er lokið og moldið er alveg í snertingu við efnið. , til að útrýma uppsöfnuðri villa í grundvallaratriðum, til að tryggja stöðugleika nákvæmni á næstu fóðri.
